1。机械液压助力转向系统\\\\x0d\\\\x0a机械液压助力转向系统一般由液压泵、油管、压力和流量控制阀体、v型传动带、储油箱等部件组成。液压泵由发动机皮带直接驱动，无论汽车转向与否，这个系统都会工作。而且大转弯转速较低时，液压泵需要输出更大的功率才能获得更大的助力，一定程度上浪费了能量。开这种车，尤其是低速转弯的时候，感觉方向比较重，发动机比较费力。
一般经济型车更多使用机械液压助力系统。\\\\x0d\\\\x0a \\ \\ x0a2。电子液压助力转向系统\\ \\ x0d \\ \\ x0a主要由油箱、动力转向控制单元、电动泵、转向器、动力转向传感器等组成。，其中动力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。本发明克服了传统液压动力转向系统的缺点。它使用的液压泵不再是发动机皮带直接驱动，而是电动泵，动力来自电池。
5、液压助力和电动助力哪个好电动助力比较好。电动助力转向系统自80年代初提出以来，作为汽车转向系统未来的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子液压助力转向系统。电子助力转向系统需要发动机驱动液压油泵，使液压油保持流动，浪费了一些能量。相反，电动助力转向系统(eps)只需要在需要转向操作时由电机提供动力。这种能量可以来自电池或发动机，从而节能降耗。
可以说该系统顺应了“绿色化”的趋势。电动助力转向系统没有液压系统所需的油泵、油管、流量控制阀、油箱等部件，大大减少了部件数量，减少了安装配置工作量，节省了安装配置时间，提高了安装配置效率，同时防止了环境污染。液压助力和电动助力的区别1。液压助力系统的软件是由发动机皮带驱动的踏板式液压助力泵，从而达到方位助力的实际效果。这种助力系统软件比较准确。
6、 电子液压助力有哪些车型电子液压助力的车型有楼兰、西玛、楼兰混动、途乐、saic maxusv80新能源。以楼兰2021款2.5lxlplus两驱智联领先版为例:是一款中型5门5座suv，配备cvt无级变速器(模拟7速)箱，长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm..楼兰2021款2.5lxlplus两驱智联领先版最高时速180公里，后备箱容积535至1,425 l，整备质量1700kg。驱动模式为前驱动。前悬挂式采用麦弗逊式独立悬挂和稳定杆，后悬挂式采用多连杆式独立悬挂和稳定杆。
7、究竟是电动助力还是 电子液压助力?电动不消耗发动机功率，电液压仍然是传统的助力方式。我们来理解一下电子液压助力: 电子液压助力是指现在有些车是电动助力转向的。其实它还是需要液压系统的，只是油是由电机供给的。这是电子液压助力转向系统。本发明克服了传统液压动力转向系统的缺点。它的工作状态是电控单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
8、 电子液压助力转向系统电子液压助力转向系统电动助力转向(electricpowersteering)是一种利用电机直接提供助力的动力转向系统，助力的大小由电子控制单元(ecu)控制。扭矩传感器与转向轴连接。当转向轴转动时，传感器工作并向ecu发出信号，ecu根据车速决定电机的助力效果，从而保证汽车低速行驶轻便，高速行驶平稳可靠。电子液压助力转向系统1。主要部件:储油箱、动力转向控制单元、电动泵、转向器、动力转向传感器等。，其中动力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。
它使用的液压泵不再是发动机皮带直接驱动，而是电动泵，其所有工作状态都是电控单元根据车辆行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单来说，电子控制单元驱动电子液压泵高速运转，以在低速转向时输出更多动力，使驾驶员转向省力；当汽车高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵低速运转，不会影响高速转向的需要，还能节省一部分发动机功率。
9、电动助力和 电子液压助力哪个好电挺好的。电动助力转向系统自20世纪80年代初提出以来，作为汽车转向系统未来的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子(电子式)液压助力转向系统。电子助力转向系统需要发动机驱动液压油泵，使得液压油不断流动，浪费了部分能量。相反，电动助力转向系统(eps)只需要在需要转向操作时由电机提供动力。这个能量可以来自电池，也可以来自发动机，节能降耗。
可以说，该系统顺应了“绿色”时代的潮流。本发明的电动助力转向系统没有液压系统所需的油泵、油管、流量调节阀、储油箱等零部件，大大减少了零部件数量，减少了安装配置工作量，节省了安装配置时间，提高了安装配置效率，防止了环境污染，转向电机的能量消耗与方向盘的转向和当前车速有关。如果方向盘不转，马达就不会运转，当需要转动方向盘时，电机在调节模块的作用下首先工作，输出相应大小和方向的扭矩，产生转向扭矩。
