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fuse在世界动力电池大会上，有人指出上游原材料的资本炒作给动力电池产业链带来了短期的麻烦，碳酸锂、六氟磷酸锂、石油焦等锂电池上游材料都出现了价格暴涨。但事实上，矿产资源并不是工业发展的瓶颈。已探明的锂资源储量可生产160twh锂电池，完全足以生产世界所需的动力电池和储能电池。同时，随着已探明锂资源的增加，潜在产能将进一步提高。
市场发展空间动力电池回收利润空间丰富，新能源汽车回收价值远高于传统能源汽车。与传统能源的“五大总成”类似，新能源汽车的“三电”系统(电池、电机、电控)是汽车的核心部件，其成本约占总成本的50%，其中电驱动总成(主要包括电机、电控和减速器)和动力电池的成本分别约占总成本的10%和40%。随着原材料价格的上涨，退役电池的价格也水涨船高。
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