北航控制科学与工程硕士有7个研究方向，分别是控制理论与控制工程、控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统与测控网络、自动测试与智能检测、自动检测与嵌入式技术、智能仪器与智能机器人、先进飞行控制、导航、制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术,对了，北航自动化一般指北航自动化理工学院(3系)，北航机械制造和自动化一般认为是机械学院(7系)的相关专业，所以报考时间不一样,我是北航自动化本硕博。
我是北航自动化本硕博。我这一组有个学长被中国民航录取了。有成功的先例，可以考虑尝试努力复习。对了，北航自动化一般指北航自动化理工学院(3系)，北航机械制造和自动化一般认为是机械学院(7系)的相关专业，所以报考时间不一样。北航三部303方向也属于机械类一级学科，304方向是电气工程。剩下的301双控 模式，302检测，305 飞控导航，306，307，308模拟系统科学都在控制科学与工程之下。
2、北航 自动化学院的控制科学与工程专业研究方向北航控制科学与工程硕士有7个研究方向，分别是控制理论与控制工程、控制理论与控制工程、模式识别与智能系统、嵌入式系统与测控网络、自动测试与智能检测、自动检测与嵌入式技术、智能仪器与智能机器人、先进飞行控制、导航、制导与智能决策、计算机系统可靠性与信息安全、现代仿真与虚拟技术。以上方向第一个是所谓的双重控制，第二个是模式识别，第三个是探测，最后是导航制导和控制。除了双控理论，其他都是以工程为主。从学科角度来说，导航引导更好，探测也还不错。导航是北航的王牌。导航主要基于飞控，但也用于民用。双重控制主要是针对理论，偶尔也有工程和理论应用分析。检测主要是针对硬件，比如传感器，模式识别是针对图像处理，指纹识别等等。工作通常很容易找到，但雇主现在会要求个人能力，而不仅仅是学历。发展前景和就业质量在当前环境下还不错。
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