菜鸟物流客服机器人有哪些优缺点？无人机送货？对于菜鸟无人仓:菜鸟在分拣、包装、仓储等几个主要环节使用全自动流水线设备，让更多的agv机器人和机械臂协同作业，提高效率。这是菜鸟对快递物流行业的一次“机器换人”，这是阿里达摩院打造的第一个轮式机器人，未来，小曼驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投入使用。
1、阿里巴巴“再战”无人物流在无人驾驶的商业化过程中，几乎所有的公司都在不断地试错，阿里巴巴也不例外。9月17日，在阿里巴巴2020云起大会上，阿里云智能总裁张建锋发布了阿里巴巴首款物流机器人“小人驴”。这是阿里达摩院打造的第一个轮式机器人。未来，小曼驴机器人将率先在菜鸟驿站大规模投入使用。然而，这并不是阿里巴巴第一次涉足物流无人配送。两年前，阿里巴巴的菜鸟et实验室发布了“驼峰计划”。
当时发布的菜鸟新物流无人车可以根据需求配备不同的智能设备，将车辆变成快递车、移动自提柜、移动卖咖啡车等。，并应用于各种新零售场景。“我们想建立一个立体的分销网络。一个包裹进入网络后，会由人工智能自动配送，无人车、无人机接力配送。”时任菜鸟et物流实验室主任张春晖说。然而，两年后，事情发生了变化。今年早些时候，张春晖被调到阿里巴巴旗下的斑马网络担任联席ceo。
2、快递迎来大洗牌,菜鸟将颠覆快递行业?从来没有一个企业像菜鸟一样特别。它更像是一个协会，但确实是一个独立的商业企业；菜鸟可以拿到各个快递公司的数据，提高整个行业的效率，为阿里电商保驾护航。快递公司愿意提供数据，没有明确回报，只是为了保住可能流失的电商订单，获得比通达其他公司的优势。同时商流决定物流，物流又在扼住商流。再加上双方地位和利益的极度不对等，导致了两者之间不可避免的冲突。
制定规则，现在很难界定“裁判”菜鸟，菜鸟是否超出了“不碰快递，只做数据”的承诺，因为现在快递的边界已经扩大了。9月17日，阿里物流机器人小曼驴发布，成为阿里机器人平台首个场景应用机器人，快递物流的重要性不言而喻。这是菜鸟对快递物流行业的一次“机器换人”。此外，9月20日，菜鸟裹裹ceo李江华宣布“1234战略”，即未来一年，100个城市的快递实现按需送达，20万个投递点覆盖全国，30个城市推出环保袋，服务4亿用户。
3、无人机送货?这个被炒烂了的概念如今到底怎么样了大约从15年前开始，无人机的概念进入市场。近两年来，无人机的热度长期居高不下，尤其是无人机送货的想法，长期受到业界和媒体的高度关注。谷歌、亚马逊、dhl、geopost、jd.com、顺丰都跳进坑里试水，甚至邮政也参与进来。就国内而言，不久前，顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范作业区获批，成为国内唯一正式获批的示范空域。
jd。com:四川将建185个无人机机场，全国24小时无人机送货。jd.com一直是国内无人机送货服务的忠实粉丝，不时出来为项目造势。2016年6月8日，jd.com在江苏省宿迁市完成首单无人机送货，正式将无人机投入农村物流试点运行。2017年，jd.com智慧物流全国运营调度中心在宿迁正式建成并投入使用。同时，jd.com集团与xi安航天基地签署了jd.com全球物流总部、jd.com无人系统产业中心、京东云运营中心合作协议。
