传统导航电子地图的用户主要是驾驶员工，而高精地图的主要用户是汽车自动驾驶系统；其次，两者的数据维度不同,目前l2 及以上自动驾驶的方案普遍对高精度地图有明显的依赖,高精度地图与传统导航电子地图最大的区别在于精度,高精度地图与常见的地图相比，提供了地图精度更高、内容更丰富的信息，主要服务于自动/1234556。
最近，麻省理工学院和csail人工智能实验室正在联合开发一套自动 驾驶技术。据悉，这套自动 驾驶技术将不再依赖于3d 地图，而是通过现场影像保证其能够第一时间获取周边道路数据。麻省理工学院称这项技术为maplite。这项技术的发展方向将是依靠gps数据和传感器算法捕捉实时道路信息，从而脱离3d 地图进行道路识别和导航。目前，这项技术正在美国乡村道路上进行测试。使用的车辆是丰田普锐斯，配备了两种不同类型的传感器，可以提前30米更新实时路况信息。因为传感器和算法很难一直保证和3d高精度地图一样的精度，所以这个想法之前一直没有落地。然而，这项技术将于5月在澳大利亚举行的国际机器人和自动化学大会上发布。如果各方面都能通过考验，自动 驾驶技术无疑又多了一种可能。
高精度地图与传统导航电子地图最大的区别在于精度。普通车辆电子导航地图的精度一般在10m左右，而高精度地图的精度需要达到20cm。这个精度基本上就是一个车道边缘的宽度，只有精度达到20cm才能保证不会发生侧撞。除了精度之外，高精度地图与传统导航电子地图的区别体现在以下几个方面:第一，两者的使用人群不同。传统导航电子地图的用户主要是驾驶员工，而高精地图的主要用户是汽车自动 驾驶系统；其次，两者的数据维度不同。传统导航电子地图只记录道路等级数据，如道路形状、坡度、曲率、铺装、方向等。高静地图不仅包括以上内容，还增加了很多与车道属性相关的数据，比如高架物、围栏、树木、路缘类型、路边地标等等；最后，两种数据的实时表现不同。传统导航电子地图的更新频率是永久静态数据和半永久静态数据。但是高精度地图对数据的实时性要求很高，更新频率通常是半动态数据和动态数据。
3、高精度 地图功能有哪些高精度地图与常见的地图相比，提供了地图精度更高、内容更丰富的信息，主要服务于自动/1234556。目前l2 及以上自动 驾驶的方案普遍对高精度地图有明显的依赖，如下图所示，高静地图可以说是数据流的最上游。高精度地图没有标准定义，与普通的sd 地图相比，对精细度或丰富度要求更高的地图常被称为高精度地图。例如辅助驾驶中使用的adas 地图相对精度为1m，绝对精度为5m，有时称为高精度地。
