can信号，到底什么是can通信啊can总线是一条线吗can通信是软件还是硬 -pg电子游戏试玩平台网站

来源：整理时间：2023-10-09 14:10:20 编辑：智能门户手机版

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1，到底什么是can通信啊can总线是一条线吗can通信是软件还是硬

can总线是两根线 can网络通信需要以硬件为基础用软件来约定协议，软件在微控制器里面比如mcu. can总线的h和l 接在解码芯片上解码芯片和mcu通过 rx tx连接读rx可以读出总线上的数据，发数据则通过tx发送。讲的不是很详细希望能帮到你。

网卡不能实现tcp/ip协议，网卡只能发送和接收链路层的数据帧，tcp/ip协议用软件实现。

到底什么是can通信啊can总线是一条线吗can通信是软件还是硬

2，高速can是什么意思

can是总线分别有动力can 舒适can 娱乐信息can 在高7上还有地盘can canh是高电位 canl是底电位

你好，他的意思是vip以及快速通过的意思

高速can 根据线缆的长度提供从5kbit/s到1mbit/s的波特率

俗称现场总线，学名控制器局域网络controller area networ 。

汽车can总线包括高速can，中速can，低速can

高速can是什么意思

3，can通信系统是什么意思

can通信设计的方法主要有两种：一种是依靠工程经验的投票法或试错法，一种是基于系统工程技术的设计方法。试错法是通过将零部件供应商在不同项目积累的经验集成到一起的方法设计can通信协议。系统工程法是基于一定的理论思路，考虑通信的系统级需求对通信协议进行设计。　　在试错法中，由于各个零部件供应商都是基于自己的零件的需求出发考虑对协议的需要，无法从整个系统的角度考虑零部件之间的相互影响和作用。所以将不同需求集成的结果存在潜在设计错误，而这些错误在仿真过程中难以发现，也无法通过测试的手段解决。　　系统工程法则从系统级需求出发，充分考虑零部件之间的相互作用和需求，在系统层面对通信协议进行设计，因此在设计过程中可以对设计结果进行优化，并验证设计结果的正确性。下面的内容就对系统工程设计法进行详细的介绍。

can通信系统是什么意思

4，华晨中华h530电路can是什么意思

你好，can是一种模块之间的通讯线，电脑通关两根can线相互传输信号，代替了传统的很多复杂的线路，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

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5，can总线概述

can总线是一种缩写，全称应是“控制器局域网络总线”，是英文controller area network的首字母组合而成的。它是总线的一种，与我们常见的usb总线属于一类概念，只不过can总线采用差分信号传输，有很强的错误检测能力，通信距离远，因此被用到一些特殊的场合，比如汽车，厂矿等干扰较强的地方。 can总线是一种通信协议，是一种串行通信协议。 can总线是德国bosch公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率可达1mbps。由于can为愈来愈多不同领域采用和推广，导致要求各种应用领域通信报文的标准化。为此，1991年 9月 philips semiconductors制订并发布了 can技术规范（version 2.0）。该技术规范包括a和b两部分。2.0a给出了曾在can技术规范版本1.2中定义的can报文格式，能提供11位地址；而2.0b给出了标准的和扩展的两种报文格式，提供29位地址。此后，1993年11月iso正式颁布了道路交通运载工具--数字信息交换--高速通信控制器局部网（can）国际标准（iso11898），为控制器局部网标准化、规范化推广铺平了道路。

6，汽车canbus总线怎么理解

将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲，在汽车上，这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。　　通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。can总线的传输数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而can-bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。　　can-bus技术在汽车的应用，可以减少了汽车车体内线束和控制器的接口数量，避免了过多线束存在的互相干涉、磨损等隐患，降低了汽车电气系统的故障发生率。各种传感器的信息可以实现共享。另外，在can-bus技术的帮助下，汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。例如，在启动车辆时，确认钥匙合法性的信息会通过can-bus总线进行传递，其校验的信息比以往的防盗系统更为丰富。车钥匙、发动机控制器和防盗控制器互相存储对方信息，校验码中还掺杂了随即码，从而大幅提高防盗能力。校验信息通过can-bus传递大幅提高了信息传递的可靠性，使防盗系统的工作稳定可靠。

你好通过遍布车身的传感器，汽车的各种行驶数据会被发送到“总线”上，这些数据不会指定唯一的接收者，凡是需要这些数据的接收端都可以从“总线”上读取需要的信息。can总线的传输数据非常快，可以达到每秒传输32bytes有效数据，这样可以有效保证数据的实效性和准确性。传统的轿车在机舱和车身内需要埋设大量线束以传递传感器采集的信号，而can-bus总线技术的应用可以大量减少车体内线束的数量，线束的减少则降低了故障发生的可能性。

一般要看什么故障，如果是有某个设备报故障，则可以使用canscope等总线检测仪接上去，进行数据和波形测试：1. 通过数据，检测那个设备是否有故障码，如果有，则说明没有物理线路问题，则通过软件方面解决；2. 如果没有收到那个设备的故障码，则说明有可能是设备接口损坏，需要通过更换设备或者线缆来解决。